Go!Go! Yukon 顛末

今回のユーコン旅行のGPSのデータを改めて眺めてみました。
これらのデータは、愛用しているGARMIN社のGPSに付属している
MapSourceという地図ソフトで手軽にとりまとめることができます。

全走行距離は７日間で　3,677km
ルートは地図上の黄色の線の通りで、
走行した近辺の標高はあまり高くなく1000m程度。
最北のInuvik近辺はマッケンジー川河口の湿地帯なので
ほとんど0m地帯だったようです。
こんな風に、あとで眺める楽しみがあるのも
GARMIN社のGPSのよいところです。

ちなみに燃費を計算してみると9.9Km/ℓで、
371 ℓガソリンを消費してました。

ガソリン価格はカナダで100円/ℓ程度なのですが
最高値と最安値を比較してみると
最高値：Inuvik（カナダ）　1.790 CAD/ℓ 　約134.3円/ℓ
最安値：Delta Junction（米国）　19.28 USD /ℓ 　約82．8円/ℓ
でした。
国境付近なら、なるべくアメリカでガソリンを入れたくなります。

ところで、今回は次回につながる資料、大収穫でした！

アラスカ州のTokという街にあった
アラスカ・ユーコン一帯のインフォメーションセンターにて
入手した資料、そして、カナダの各町の書店で
購入したもの地図や雑誌等々。
これらのおかげで、
来年はどこに行こうか、今頃は寒いだろうな、
とか訪問地を想像したりして
帰国してからも一年中、楽しめるのです。

さらばＹＵＫＯＮ！@Whitehorse YT

帰国の日。
6：55発の飛行機に乗るべく
5時30分SKKY hotelをでます。
空港へは徒歩5分程度ですが
ホテルがバスを用意してくれ、
荷物が多い身にはとても助かります。

朝焼けの滑走路を飛び立ち
バンクーバーへ。
見慣れた景色を上空から臨みます。

Vancouver International Airport着。
観光にも力を入れており、
楽しく、モダンかつ便利な空港です。

ここは国際空港だけでなく国内ターミナルも
無料wifiが網羅されており、
長いトランジット待機中は本当に助かります。
また、カフェ等のテーブルにも電源が細やかに
ついているのもうれしいです。
このwifiを通じ、ipadの画面にあるように
フライト情報まで簡単に表示されます。
テナントを充実させるだけでなく、
こういった利便性をあげているのは
素晴らしいですね。

さてこれにて旅も終わり、
次回は如何いたそうか、と思いつつ
さらばＹＵＫＯＮ！

Alaska Highway@Whitehorse YT

●本日のルート
Beaver Creek - (Alaska Highway) - Whitehorse 457km

最終日の今日は、
Whitehorse市内をぶらつきたいので
かなり朝早くBeaver Creek を発ちます。
しかし、なんと車が凍りついてドアが開かない！
暖機運転なんぞ久方ぶりにしつつ。
朝焼け美しい平原にＧＯ！

朝焼けが終わっても見事な景色が連なります。
Alaska Highwayは歴史も古く幹線道路であることから
道も広く意外と単調な景色かと思ったのですが
予想は良い方に裏切られ
最高のドライブコースになることがわかりました。

本日は457kmの道のりを走り、
Whitehorseには13時に到着、
街を散策します。

MacBridge Museumなる自然史博物館には
ホワイトホースの郷土資料館のようでもあり
これまでの町の発展、近代化過程での
人々の暮らしぶりの展示も数多くあります。
また、動物の剥製も陳列されており
近くで見るムースの巨大さなんかも実感できます。

Whitehorse街中はブラブラしつつ
土産物屋を巡り、本屋ではカナダの地図、
キャンプ雑誌などを購入。
アメリカの書店にはない、
カナダならでは旅行紙などもあり
興味深いものでした。

こちらはメイン通りに面したアウトドアショップ店内。
あらゆる装備が購入でき、アパレルも男女ともに豊富です。
値段は日本より少し高い程度です。
また、広大な店内に大きな長椅子があって、
寝袋やシートの寝心地を試すことが
できるようになっていました。
こちらの男性はいくつもシートを試していましたが、
これは、とてもよいサービスです。
日本の都会の店舗では面積の関係で、
これだけのアイテムを揃えて長椅子を
置くのは難しそうですが・・・

市内の散策の後は
いつも楽しみにしている大型店舗巡り、
初日は気がつかなかったのですが、
数キロ離れた大型店舗ゾーンには
Walmartまでありました。
これは食材売場でのメイプルシロップ！
同じお値段でお土産屋で買う十倍の分量が入っています。
これは、前回のカナダ旅行で得た知恵。
自宅用含めて大量に購入します。

こちらはCanadian Tire（ホームセンター）のテント売り場、
値札の上にけっこう精巧なテントの
ミニチュアがズラーっと並んでます。
メーカーが支給しているのでしょうか？
とてもサンプルがよくデキていて、感心します。
間口の大きさやヒサシの出っ張り具合等が
確認できるのがよいです。

そろそろ、車返却の時間も近づいているので
宿泊予定の空港そばのホテルへ。
ホテルの横に洗車場があったので
別に決められているわけではないのですが
再度、車を洗車します。
一週間世話になったので思い出も愛着もあり
輝く車体に一礼！

今宵泊るホテルは
SKKY Hotel
91622 Alaska Highway　Whitehorse, Yukon Canada
道の向こう側はホワイトホースの空港です。

ホテル前ではキツネが出迎えてくれました。

夕暮れ時のホテル。外観も綺麗ですし、

室内も清潔でモダンな装い。

空港にレンタカーを返却しに行きます。
ガラスにひびが入っていたものだから気になって
担当者に説明しようとしたものの
カウンターに担当者がおらず、
最後は指定通り、箱にキーを入れて
所定の場所に車を返却。
けっこうこういう仕組みは多いらしいですね。
あとで請求書が怖いな、と思いつつ・・・
（結局、保険で処理したようです。）
そして、空港からホテルに徒歩で帰る途中、
美しい夕暮れ時の空港が。

荷造りをしていると、深夜1時
いよいよ明日早朝の便で帰国予定。

Tok cutoff とAlaska Highway @Beaver Creek YT

●本日のルート
Delta Junction - (Richardson Highway) - Gakona
- (Tok cutoff) - Tok - (Alaska Highway) - Beaver Creek 603km

一昨日Inuvik からの帰路を急いだおかげで、
アンカレッジ（Anchorage）やフェアバンクス（Fairbanks）から
ほど近いDelta Junctionまで来ることができました。

そこで、本日はデナリ山脈を横目に南下し
Richardson HighwayをつたってGakona　まで下り、
再びTok cutoffという道路をTokに向かい北上し、
というアラスカの景勝地をまわることに。

こちらはMt. Moffit。

途中、アラスカ州ならではパイプラインとの並走
となりました。

山脈と大河が延々と続きます。

Tok cutoffからは、
紅葉の見事な道々となりました。
天気も快晴に！

ちょっと珍しいキャンピングカーを見かけました。
牽引をミニクーパーというのもお初ながら、
おしゃれな上に、キャンピングカーのおにぎり型の
フォルムがなんともかわいらしい！
こんなので湖畔でキャンプなんて最高ですね！

Tokで土産物屋を物色した後は、
カナダに再入国すべく
Beaver Creekに向かいます。

なぜかアメリカの国境施設とカナダの国境施設とは
20マイルも離れており、アメリカの出国手続きは全くなく、
なぜか、米国出国カードはカナダ側で回収していました。

カナダ入国は米国入国時と異なり無料です。
また、車から降りる必要もありませんでした。

カナダ側のイミグレをすぎて少々走ると
Beaver Creekの町に入ります。
ホテルがいくつかあったので
ここに宿泊を決め、まずは給油をし
部屋が空いているかを確認します。

広大なオーストラリアも同様らしいのですが、
僻地で街のない所には、ガソリンスタンド＋食堂＋
モーテル＋コンビニがセットになった店が
数百キロおきにありました。
スタンドは給油機2口、食堂は４テーブル、
モーテルは６部屋、コンビニはスナック等の棚４つ程度と、
かなりショボくて、小説やロードムービーの世界です。

宿泊地として選んだBeaver Creekは
小さな国境の町でモーテルが３つ、
冬季閉鎖に入ってしまったホテルが一つと
商店もなく、街の人口はけっして多くないようですが、
カソリックの綺麗な教会がありました。

こういった街の散策も楽しいながら、
裏に回ると民家の前には
たくさんの廃車が並んでいたりと寂しげな街で、
冬の厳しさをしのばせる、なんとも感慨深い散策でした。
こちらのおうちは見事なヘラジカが玄関先に！

この２日間、行き当たりばったりのモーテル泊まり
だったのでイマイチの通信環境が続き、
ネット接続が不安定でした。
特にBeaver CreekのIDA’Sモーテルは、
なんと店主が帰宅時にWifiルータの電源を落とすので
宿泊客は夜Wifiを使えませんでした（苦笑）。

Top of the World Highway@Delta Junction AK

●本日のルート
Dawson City - (Top of the World Highway) - Poker Creek
- (Taylor Highway) - Tok - (Alaska Highway) - Delta Junction 534km

朝7時半、今日はこれからアメリカ（アラスカ州）国境
に向かって出発です。
まずは街のはずれにあるフェリー乗り場にいきます。

フェリーで、ユーコン川を渡るとそこが
Top of the World Highway（舗装された最北端のハイウェイ）の
入り口です。
フェリーからの朝焼けは美しいかぎりで、
朝から天気がよかったせいもあり、山々が輝いていました。

朝焼けの中、高台に向かう道は絶景だらけ。

展望台で一息ついていると
まさしく「熊のパワー」らしきものを感じる光景が。
カナダもアメリカも国立公園等のレストエリアにあるゴミ箱は
すべて熊対策で鉄製の上に、重いフタがつき、
更にはフタの取っ手にロックがかかるようになっています。

そのゴミ箱のフタに鋭い穴があいており、
熊の仕業かと・・・。

お次は展望台の同じく金属製のガイド板、こちらも・・・。
それとも誰かが鉄砲でいたずらした跡なのかなぁ。

そして、絶景の尾根道を更に登っていきます。

頂上付近で、Poker Creekなる米国最北端の国境にたどり着きます。

ちなみにこのイミグレも
9/25で今季は閉鎖とのこと。
ギリギリのTop of the World Highwayの通過でした。

イミグレでパスポートに押されたのは、
こんなスタンプ。なんともカワイイ、ヘラ鹿！

これで晴れて、アラスカ州入りとなります。

この国境を越えたあたりから
Taylor Highwayと道路の名前が変わります。
昔はこのハイウェイが金鉱で栄えた町々
とつなぐ役割を果たしていたようで、
その名残となる金鉱跡が道路の所々にあるようです。
そして、デナリ公園の山々を遠方に臨め、
なかなかの景色のハイウェイでもあります。

かつて金鉱で栄え、
今は人口わずか10人のChicken
という町のドライブインにて。
この飛行機、つくりはかなり華奢ながら、
多少のブッシュや砂利の滑走路でも平気な
太いタイヤをはいています。

男の子が憧れる道具だらけの作業小屋！

Tokに向かい、
下り坂を下りると平野部に入ります。

この付近のフェアバンクス、アンカレッジ
ドーソンシティ、ホワイトホースへの道の
交差路となるTokという付近最大の町では、
なんとも立派なアラスカ・ユーコン一帯の
インフォメーションセンターがありました。
ここに立ち寄って、翌年以降の情報を仕入れます。

Tokで給油をしていると飛行機が！
なんとガソリンスタンドに入ってきました。
カヌーや船、バギー、自転車等を
ピックアップトラックが運ぶのはよく見かけますが、
飛行機をまるごと運ぶ様は初めて見ました。
お気に入りの飛行場を決めたら、
しばらくその土地に逗留しつつ
セスナで付近を大空から散策するのでしょうか、
まさしく大人のロマン！

更には地元の著名な肉屋で
バファローとエルクのソーセージを購入！

壁にはハンティングの写真が自慢げに。

このお肉やさん、愛犬用の骨がテンコ盛り。

そして、夕方遅くにAlaska Highwayの
終点にあたるDelta Junctionに到着！

Delta Junction の
唯一と思われるスーパーマーケット
IGAが楽しかった。
人口1000人程度の街にしてはユニークなのが、
ロシア食品の充実度、ロシア語表記の食品等
が大量に陳列してあり、当然、安い。

そして更にユニークなのはトイレへの誘導。
バックヤードの奥深くへ顧客を導くために
オレンジの熊の足跡をたどっていくしくみ、
そして最後にはへたうまな熊の絵が案内してくれます！

この界隈、もう一軒あった
小綺麗なモーテルは満室で、
町外れのいささか寂れたモーテルに
宿泊となりましたが、これも一興です。

付近には何もなく
夕食はモーテルでバーナーを使って
マカロニスープとパン、シャケ缶が夕食で
本日はお終い。